IT之家 3 月 6 日音信，“改日汽车日报”本日发文露出，东风日产本年的纯电新车 N7 将在本年晚些时刻推出增程版块。报谈征引里面东谈主士音信称，“里靠近纯电 N7 的月销量预期是 5000 辆，类似后续推出的增程版，日产 N7 的月销量将会拉升到 1 万辆以上。”
本月 1 日，东风日产发布了其新能源本事架构打造的首款纯电动轿车 —— 日产 N7，并在智驾方面与 Momenta 积极绑定，推出基于端到端智驾大模子的高阶智驾决策。
报谈露馅，东风日产 N7 原计算 2024 年 10 月发布，可是由于在格局脱手流程中，里面发现该车型在中国市集并不具备智驾和智舱的中枢竞争力。在无数的盘考和博弈之后，总部决定充分听取中国团队的见识，将格局推倒重来，但这也导致 N7 的发布节拍比预期晚了半年。
调养之后，东风日产加深了与 Momenta 的趋附，在合股车企中启航点完成端到端高阶智驾的布局。
把柄官方数据，日产 2024 年环球销量跌出环球前十车企榜单；其中，日产中国累计销量仅 69.7 万辆，与 2021 年超百万辆的年销量比较，短短四年内达到了惊东谈主的 50% 降幅。
据IT之家此前报谈，在本月 1 日的发布会上体育游戏app平台，东风日产发布了全新的“天演”架构，基于这一架构的首款纯电动汽车 —— 东风日产 N7 也将于 4 月开启预售。该架构扶助纯电、增程、插混能源，摄取环球首个 14 合 1 电驱系统，可生息轿车、SUV 等多种车型。